Welke verbeteringen kunnen we aanbrengen aan op bestelwagens gemonteerde systemen nadat we ze meer dan 30 jaar hebben gebruikt?
Het is waar, sommige van onze klanten reinigen al meer dan 30 jaar met een op een busje gemonteerd systeem met watertoevoer en hier komen we praten over verbetering? Wie denken we wel dat we zijn? Zoals in elke nieuwe industrie, verbeteren we ontwerpen in de loop der jaren.
Naar mijn mening zijn sommige ontwerpen voor op een busje gemonteerde systemen veel beter dan andere. Denk hier eens over na, wat als het ontwerp al 30 jaar verbetert, maar in de verkeerde richting?
Waterzuivering is ingewikkeld geworden.
Veel onderzoek en ontwikkeling van een nieuw op een busje gemonteerd systeem heeft zich gericht op het waterzuiveringsaspect. Er zijn momenteel op een bus gemonteerde systemen op de markt die eruit zien alsof ze deel uitmaken van de deeltjesversneller van het CERN. Hun massa is zo groot geworden dat ze een aantal van hun eigen fanboys om zich heen hebben draaien. Maar is het niet zo dat een 4040 RO, 2 x 20” voorfilters en een harsfles hetzelfde werk doen? Je zou kunnen zeggen dat ik het mis heb, maar ik heb het niet mis, jij bent punk.
Ik ben van mening dat al het werk dat in de ontwikkeling en overcomplicatie is gaan zitten, 20 jaar geleden al in de richting van reinigingsefficiëntie had moeten gaan. Sindsdien hebben we ons hierop gericht. Met andere woorden, op de tank gemonteerde PowerUPs, HD slanggeleiders en HD veiligheidskatrollen.
Brutalistisch ontwerp van professionele op een WFP-bus gemonteerde systemen
Sommige van onze concurrenten hebben de zuivering eenvoudig gehouden. Dit is te danken aan ervaring en logica in andere productiesectoren en dat kan ik waarderen. Ze hebben je gegeven wat je nodig hebt, bevestigd op een frame met poedercoating, gebouwd rond een kant-en-klare witte Wydale tank (Tanks Direct).
Prima voor het maken en transporteren van zuiver water, maar hoe zit het met het schoonmaken van ramen? Hoe efficiënt is het systeem elke dag? Elke dag stop na stop, wat doet het om jou te helpen? Hoe helpt het je wanneer het tijd is om het systeem te onderhouden? Het lijkt erop dat opa het heeft gebouwd omdat iemands opa dat deed, in zijn schuur in Slough.
Elektrische haspels van concurrenten kunnen dit type systeem verbeteren, maar ze moeten ze aan de vloer vastschroeven, van poedercoating voorzien, een ton laten wegen en klanten moeten weken wachten om er een op een laadklepwagen geleverd te krijgen voor 1000 pond per stuk.
Voorgevormde tankontwerpen
Sommige van onze concurrenten hebben een mal laten maken voor een tank op maat. Ik begrijp en waardeer waarom ze dit hebben gedaan en ik begrijp een aantal van de ontwerpproblemen die ze hebben gehad. Ik weet niet of het ontwerpproblemen zijn of gewoon een unieke reeks prioriteiten. Denk bijvoorbeeld aan een van onze concurrenten met een eigen gegoten tank, het kan iedereen zijn, jij hebt er een, geweldig.
Denk je nu eens in dat je om de paar weken van hars moet wisselen? Moet je over de tank klimmen om er met gereedschap bij te kunnen? Moet het systeem worden gedemonteerd om bij de DI-fles te komen? Moet ik ook in de bus hurken om bij de kastdeuren te kunnen? Hoe moeilijk is het om het RO-membraan te vervangen? Waar gaat het water naartoe als je de voorfilters losdraait? Is er iets verroest? (formeel bekend als gepoedercoat) Kan het op een tank gemonteerde PowerUPs accepteren? (andere merken zijn verkrijgbaar) Ik kan doorgaan… en doorgaan.
DIY Opbouwsystemen zijn wat ze zijn, maar kunnen aanzienlijk worden verbeterd met PowerUP en accessoires
Precies zoals hierboven, als je wilt kun je een glazenwassersbedrijf beginnen met een minimale investering en iedereen weet dat. Maar als je bedrijf begint te groeien, zul je merken: wacht, ik til deze 50KG haspels bij elke stop in en uit het busje, ik wikkel tot 100M bij elke stop.
Zelfgebouwde bestelwagensystemen hebben hun plaats, ik ben er ook mee begonnen. We hebben ervoor gezorgd dat onze producten met minimale inspanning geïnstalleerd kunnen worden, zodat je opties hebt als je in de buurt komt van €500 per dag.
Wat hebben we anders gedaan?
Nou ja, alles als je er diep over nadenkt. We zijn begonnen met het maken van PowerUP elektrische haspels, slanggeleiders en veiligheidskatrollen, enz. om de systemen van onze concurrenten efficiënter te maken. Met andere woorden, we zijn eerst begonnen met efficiëntie en hebben al het andere daaromheen gebouwd. Als je ons al een tijdje volgt, weet je dat we onze systemen hebben beperkt tot bezorging. We hebben dit (op een paar uitzonderingen na) gedaan voor efficiëntie en eenvoud, terwijl we een sterke reputatie hebben opgebouwd op het gebied van klantenservice.
Nu, in 2023, is de tijd gekomen om onze klanten ons eigen kant-en-klare RODI-systeem aan te bieden, waarin de waarden van Waterworks zijn opgenomen:
- Efficiëntie
- Eenvoud
- Waarde
- Service
10 redenen waarom RODI bestelwagensystemen van Waterworks de juiste keuze zijn voor uw bedrijf:
- Reden nummer 1 is onze toewijding aan service. We geven prioriteit aan onze bestaande klanten boven alles, we hebben een speciale technische hulplijn en praten graag rechtstreeks met werknemers om eventuele problemen op te lossen. We begrijpen dat elke mogelijke uitvaltijd een domino-effect heeft en daarom staan we op elk moment klaar om hulpmiddelen langs te brengen voor een afspraak.
- Onze op bestelwagens gemonteerde systemen omvatten 2023 model PowerUP composiet elektrische haspels met upgrades waarvan we overtuigd zijn dat het de beste elektrische haspels zijn die momenteel verkrijgbaar zijn.
- Onze haspels zijn tankgemonteerd, wat een aantal voordelen heeft. Zo kun je ze op de juiste hoogte zetten zonder je rug te buigen en bespaar je enorm veel ruimte voor andere apparatuur. Bij op bestelwagens gemonteerde systemen verlengen we altijd de draden van de drukknoppen, zodat ze bij de deur zitten.
- Alle RODI-apparatuur is netjes gemonteerd aan de zijdeur voor gemakkelijke toegang. Bij het verwisselen van voorfilters gaat het water op de vloer en niet in de bus. De RO-behuizing is zo georiënteerd dat het membraan kan worden vervangen zonder demontage, de hars is gemonteerd in een behuizing met snelsluiting en heeft rectusfittingen met snelsluiting.
- De dubbele inline TDS-meter controleert de PPM in en uit de DI fles met snelsluiting. Hierdoor kun je de zuiverheid van het water dat de tank binnenkomt zien en ook de zuiverheid van het water dat de RO verlaat. Dit controleren met een handzame TDS-meter is lastig en kan je vaak dure hars opleveren.
- We hebben een roestvrijstalen structuur, roestvrije kastdeur met snelle toegang omdat niemand binnen 12 maanden een zwak roestig systeem wil. In feite is het makkelijker om gewoon te vertellen wat niet roestvrij staal, messing, aluminium of composiet is (de PowerUP lagers) die verzinkt zijn… dat is alles.
- Het juiste intelligente laadsysteem. Het heet een accu-naar-acculader en is nu nodig vanwege de nieuwe regelgeving voor alternators. Alle bestelwagens zijn verschillend (echt waar), daarom hebben we een solid-state (geen bewegende delen) B2B-lader meegeleverd die kan worden gecontroleerd of aangepast via een Bluetooth-app. Bovendien worden alle systemen geleverd met een Europese 120ah-vrijetijdsbatterij en de optie voor plug-and-play opladen op zonne-energie.
- Zware spoel- en instelkranen voor werknemers met zware handen. We zouden je een automatische spoeling en vulling kunnen geven, maar dat doen we niet omdat we al met al van mening zijn dat een sterke handmatige optie op de lange termijn beter is. Eén kraan wordt gebruikt om de verhouding zuiver/afval ongeveer in te stellen. 50 / 50 en de andere kan volledig worden geopend voor een spoeling. Zodra je de spoelklep sluit, staat hij weer op het punt waar je hem hebt ingesteld, dus je hoeft hem niet opnieuw af te stellen.
- Elektronische afsluitklep omdat kogelkranen het snel begeven. Bovendien kunnen we het water in het systeem afsluiten zodra de tank vol is. Dit betekent dat het systeem niet ‘s nachts onder druk wordt gezet. Dat is ook mogelijk met kogelkranen (voor de kenners), maar is dat niet te ingewikkeld en foutgevoelig?
- Alles is netjes opgeborgen in een doordacht en compact ontwerp. Mocht je ooit ergens bij willen, dan kan dat via duimschroeven of snelsluitingen.
- Deze lijst kan nog veel langer worden, maar ik moet ook vermelden dat onze nieuwe HD slanggeleiders en HD veiligheidskatrollen het systeem perfect aanvullen.
Samengevat:
We hebben een RODI-systeem ontwikkeld dat er niet alleen geweldig uitziet, maar waarbij de operator in elk aspect van het ontwerp op de eerste plaats komt. Van eenvoudige installatie, eenvoudig onderhoud, efficiëntie voor de gebruiker, corrosiebestendigheid, componenten van hoge kwaliteit en optimaal opladen. We voegen dat samen met onze reputatie op het gebied van service en bieden het vanaf juli 2024 aan onze gewaardeerde klanten aan.
